可以用“火爆”关键词来定义的2010年微客车市，2011年则进入了“政策终结元年”，随之而来的则是微客车企纷纷提前发力高端，微客市场“两极化”消费形成，一面是大量低价的普通微客，一面是商务化轿车化的“城市型”高级微客。已完成全国十五大城市布局的长安金牛星，则属于后者。长安金牛星从实用到舒适的高级微客升级，不仅是产品的升级，更是长安汽车质量的一次华丽升级。
微车、轿车、商务车“三合一”的高级微客长安金牛星配置了轿车底盘及独立悬挂，在舒适性、操控性、灵活性上高出一筹。金牛星的12层的车身油漆使得耐腐蚀性和寿命将达到中级客车和轿车的水平；轿车的操控和驾乘性能，装备工艺的精湛性，内饰的精美，5个车门具有轿车化的关闭和开启的体验等三大奢华优势足以与轿车相匹敌。是长安汽车质量的一次全面体现，舒适和安全相得益彰，完美配合。
过去“微车=危车”的这种观点已经OUT了。长安汽车质量的优异不允许有这样的观点存在。长安金牛星在天津C-NCAP（中国新车安全评价机构）基地完成碰撞测试获得了43.9分的准五星成绩（45分为五星），成为国内首款通过四星级安全测试的微客。金牛星为长安汽车质量赢回尊重。
长安汽车质量不仅体现在舒适上，更体现在实用上，去掉华丽的包装，靠朴实赢得老百姓的欣赏。长安金牛星比传统微客空间大、比轻客油耗低，恰好满足微客用户的运力要求，而功能、用途更加多样化，购买、使用成本更低，则实现了用户需求的真正按需定制。
号称颠覆性宽体大微客的长安金牛星，不仅在长宽高上全面超越了以往所有微客尺寸，载货载人可达700公斤也与轻型客车不相上下。长安金牛星高达1310mm,宽达1460mm,卸除二三排座椅后容积可达4.3立方米
长安汽车质量在长安金牛星上面的体现还有一个突出的特点，那就是节能。在国内微客中率先配置STT节油系统后，双效节油使综合油耗百公里仅6.8L，顺利入选国家第四批节能目录，让这款高级微客在运输上更加物超所值。
有关业内人士表示：长安金牛星的问世，不仅创造了微车领域的新标杆，甚至还超过了不少轿车产品。填补了高端微客市场上的空白，是长安汽车质量的集大成的强有力表现。2011年，长安金牛星将会继续奋发前进，以高质量、好口碑的长安汽车质量赢得更大市场。
